Vario Gak Mau Hidup Kunci Kontak On Motor Mati, jangan buru buru ganti aki,jangan ganti stop kontak. Vario gak mau hidup ternyata masalahnya cuma sepele, dan Berikut adalah beberapa penyebab umum kenapa motor Vario 150 mungkin tidak bisa menyala: 1. Masalah dengan Sistem Bahan Bakar. Salah satu penyebab paling umum motor Vario 150 yang tidak bisa hidup adalah masalah dengan sistem bahan bakar. Jika bahan bakar tidak mencapai mesin dengan benar, motor tidak akan menyala. Baca Juga: Ini Gejala dan Efek Samping Saat CVT Motor Matic Kemasukan Oli Mesin. Nah, sebelum terlambat berikut ciri-ciri sil water pump Honda Vario jebol dan minta diganti. "Ciri-ciri yang paling gampang, air radiator jadi cepat habis," buka Anggi Prasetya, owner sekaligus tuner Gilang Speed Way (GSW) kepada GridOto.com. 3. Melakukan Pengamplasan. Amplas juga bisa menghilangkan lecet yang terjadi pada body motor kamu. Namun yang perlu diperhatikan, gunakanlah amplas dengan tekstur yang lembut, setelah itu amplas body motor yang mengalami lecet ringan. Lakukan pengamplasan secara perlahan hingga lecet lebih merata dari sebelumnya. Penyebab Motor Vario Hilang Pengapian.Banyak hal yang menyebabkan sepeda motor mogok di jalan. Percikan api dalam pengapian ini berfungsi membakar uap bahan bakar yang masuk ke ruang pembakaran, di sinilah motor bisa memperoleh daya gerak.Jika api hilang, maka tentu saja tidak ada proses pembakaran dan mesin pun tidak akan hidup. Rangka tersebut dipakai untuk beberapa model seperti BeAT, Genio, Vario dan Scoopy. Namun rangka eSAF yang diklaim punya banyak keunggulan malah tidak digunakan untuk motor gambotnya seperti Honda PCX 160 dan ADV 160. Menjawab hal tersebut, GM Corporate Communication AHM Ahmad Muhibbuddin memberikan alasan mengapa eSAF tidak gunakan pada model Kok bisa Pertamina rekomen Honda Vario 160 pakai Pertamax Turbo tapi pihak Honda klaim bisa Premium kenapa beda. Di web resmi Pertamina dijelaskan bahwa Pertamax Turbo memiliki oktan atau RON 98. Pertamax Turbo dengan angka oktan segitu cocok untuk mesin yang punya rasio kompresi diantara 11 - 13 : 1. Fitur keyless sendiri sudah menjadi standar di beberapa motor matic Honda, contohnya seperti Scoopy, Vario 150, PCX 160, ADV 150 dan Forza. “Untuk tipe baterai, remote keyless matic Honda pakai baterai koin tipe CR2032, mudahnya bisa didapat di toko jam atau peralatan kantor,” lengkapnya. MOTOR Plus-Online.com - Mau ganti ban motor Honda Vario 160 pakai ban aftermarket, tapi maunya masih ukuran standar, ada gak ya? Salah satu bagian motor yang sering jadi sasaran modifikasi adalah ban. Bagi brother yang sudah memiliki All New Honda Vario 160, opsi modifikasi bagian ban jadi salah satu pilihan. Hadir di Indonesia, Honda Patok Tinggi Target Penjualan All New Vario 160. Hadirnya motor Honda Vario 160 ini diharapkan bisa menjawab kebutuhan konsumen Indonesia dan membawa mereka ke tingkat kehidupan yang lebih tinggi. Terkait peluncuran motor matik 160 CC tersebut, PT AHM ternyata memiliki angka target penjualan yang cukup tinggi. Sisi Plus Honda Vario 160 2022. 1. Tetap Lincah Bermanuver. Seperti dijelaskan saat peluncuran, Honda Vario 160 2022 ini membesar dari sisi ukuran dibanding Honda Vario 150 yang jadi pendahulunya. Sosoknya tampil membengkak, lebih berisi, dan tebal. Namun rupanya dimensinya tak berubah banyak. All New Honda Vario 160 mengusung rangka baru Honda yaitu eSAF (enhanced Smart Architecture Frame) yang lebih ringan, lebih kaku dan membuat pengendalian lebih lincah. Sementara mesinnya merupakan generasi terbaru, serupa punya PCX 160 dengan kapasitas 160cc 4-katup eSP+, berpendingin cairan. Untuk diketahui, ubahan paling mencolok pada mesin GridOto.com – Biar kondisi baterai jadi lebih awet dan panjang umur, nih cara matikan remote keyless di motor matic Honda PCX 160. Mengandalkan remote untuk mengoperasikan beragam fungsi di motor, kondisi baterai harus selalu dalam keadaan prima agar bisa digunakan. Ketika motor sedang tidak dipakai dalam waktu lama, kalian bisa matikan Ada hal yang harus diperhatikan sebelum meminang Honda Vario 125 bekas generasi pertama, lansiran 2012-2014. Pasalnya pada Honda Vario 125 bekas generasi pertama lansiran 2012-2014 perlu perlu hati-hati dengan masalah soket kontaknya. Sebab masalah soket kontak Honda Vario 125 generasi pertama ini, tidak bisa dianggap sepele. Nah, setelah menempuh jarak kurang lebih 48,6 km, didapatkan hasil konsumsi bahan bakar rata-rata 50,7 km/liter. Dengan catatan, data tersebut diperoleh dari panel MID (Multi Information Display) yang ada di Vario 160. Di panel instrumen Vario 160 terdapat indikator mengenai info average fuel consumption alias konsumsi bahan bakar rata-rata. 7q9JBjg.

motor vario 160 tidak bisa hidup